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先來(lái)看天天充電的方式。很多用戶(hù)都知道電瓶車(chē)電池有一定的充放電次數(shù)，一般來(lái)說(shuō)鋰電池完全充放電次數(shù)在500次左右，而鉛酸電池完全充放電次數(shù)則在350次左右。這意味著如果采用天天充電的方式，會(huì)過(guò)早消耗其充放電次數(shù)，使電池壽命下降。不過(guò)，這種充電方式，對(duì)電池的傷害并不是很大。

其次，我們?cè)賮?lái)看用完再充電的方式。與天天充電相比，會(huì)更傷電池，這是什么原因呢？因?yàn)閷㈦姵赝耆猛暝俪潆?，?huì)過(guò)度消耗電池，甚至是拉傷電池。另外經(jīng)常在低電量狀態(tài)下行駛，電池使用壽命也會(huì)下降。若正常電池有三年使用壽命的話，經(jīng)常用完再充電的話，可能使用壽命縮短一半。

綜上來(lái)看，對(duì)于電瓶車(chē)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是天天充電的方式，還是用完再充電的方式，都會(huì)影響電池使用壽命。但同時(shí)，用完再充電的方式會(huì)更傷電池。

溫馨提醒：以上信息僅供參考.