橋式擺閘XLE-RBH3000和XLE-RBZ3000

擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉(zhuǎn)擺動實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)

市場價：￥ 0.00

價格：￥ 0.00

擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉(zhuǎn)擺動實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)

橋式智能擺閘
由剛開始的外形橋形結(jié)構(gòu)沿襲至今的較為通俗的名稱，由主機(jī)箱和兩個活動擺桿組成，擺桿可做180°或90°擺動，以達(dá)到勸阻或放行的目的。

柱式擺閘
主設(shè)備外形以立柱的形式出現(xiàn)，可做到和橋式擺閘相同的功能，特點(diǎn)是成本較低，占用空間較少等。

作用及構(gòu)件
主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場所只允許人員通過，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行?？紤]到擺閘較于翼閘可做到更寬的通道特性。大部份擺閘通道可混雜行人、自行車，助力車、殘障車等一些非機(jī)動交通工具通行。
普通擺閘:外框機(jī)箱、機(jī)芯、擺桿(擺臂)、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。
通用功能
1)故障自檢和報(bào)警提示功能，方便用戶維護(hù)及使用;
2)通過主控板上的內(nèi)置小按盤，可編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài);
3)機(jī)械結(jié)構(gòu)、感應(yīng)雙重防夾功能，在擺臂復(fù)位的過程中遇阻時，自動停止或在默認(rèn)的時間內(nèi)電機(jī)停止工作，默認(rèn)延時后再次復(fù)位(直到復(fù)位為止)，且力度很小(≤2Kg);
4)聲、光報(bào)警功能:含非法闖入、尾隨報(bào)警;
5)防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擺臂自動鎖死;
6)擺桿(臂)同步功能;
7)自動復(fù)位功能，開閘后，在規(guī)定的時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶的此次通行的權(quán)限，標(biāo)準(zhǔn)為開啟后5秒自動復(fù)位;
8)斷電后通道自動敞開，上電自動閉合;
9) 可與多種讀卡設(shè)備相掛接，接收繼電器開關(guān)信號工作;
10)可單向或雙向控制人員進(jìn)出;
11)可直接通過管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理;
擴(kuò)展功能:
1)計(jì)數(shù)、警報(bào)功能;
2)機(jī)箱加長，擺桿(擺臂)材料選擇;
3)廣告位燈箱選擇。
技術(shù)參數(shù)
外形尺寸:
橋式擺閘1550mm×2800mm×960mm
柱式擺閘:直徑168mm*1000mm
讀寫方式:ID卡、IC卡、磁卡、條碼儀等
重量:橋式60-70Kg，柱式35-40kg
擺臂長:300mm-650mm
擺臂最大承受力:30Kg
工作電壓:AV220V±10V，50Hz
電機(jī)功率:24V 30W
擺門時間:0.2秒
輸入接口:+12V電平信號或脈寬信號≥100ms的DC12V，脈沖信號驅(qū)動電流≥10mA
通信接口:RS485標(biāo)準(zhǔn)通信距離≤1200米

通行速度:40人/分鐘(常開)，25-30人/分鐘(常閉)

閘門開、關(guān)時間:1-2秒

工作環(huán)境:室內(nèi)、室外(陰棚)

溫度:-10℃-- 50℃ 相對濕度:≤90%，不凝露

主要結(jié)構(gòu)和配置:

橋式擺閘:◇主機(jī)箱2個◇擺門(擺臂)2個◇控制板1套◇機(jī)械機(jī)芯及傳動部分2個◇電源1個◇電機(jī)2個

柱式擺閘:◇主柱2根 ◇附柱4根◇附欄桿8根◇擺臂2個◇控制板2套◇變壓器4個◇電機(jī)2個 ◇機(jī)芯及傳動部分2套

上一個：橋式平移閘XLE-RQ3000

下一個：車牌識別一體機(jī)HT-CP3000